Skadeserstatning skal være klart defineret

Skadeserstatning er hverdagskost transportbranchen. Langt størstedelen af ​​transportaftaler indeholder bestemmelser, hvorefter en bestemt adfærd vigtigste luftfartsselskaber har ret til at pålægge sanktioner. Ikke altid, men disse aftaler er i overensstemmelse med gældende love. For nylig, på, hvor jeg havde mulighed for at deltage, Byretten i Poznań pegede, da det ikke bør gøre en registrering af kontraktmæssige sanktioner.

Dejlige dårlige begyndelser

Den sag, som mange. Principal førte en drøftelse med bæreren gennem en af ​​børser kommunikator transport, hvor det blev aftalt, at luftfartsselskabet udfører transporten fra et sted til et andet for et fast beløb. Derefter kunden sendte de nærmere vilkår og betingelser for ordren via e-mail. Luftfartsselskabet bekræftede ikke modtagelse eller accept, selv om det var ubestridt,, mail, som han nåede. Den næste dag, transportøren kontaktede kunden og meddelte ham, at på grund af forsinkelsen i gennemførelsen af ​​den foregående transport annullere modtagne ordre.

Load straf

Principal accepterede ikke fratræden af ​​bæreren med ordren og bestilte det er fastsat i de særlige betingelser i den rækkefølge, der er fastsat straf for niepodstawienie køretøj til lastning. De tegnede sig for, at i dette tilfælde Kunden er berettiget til at opkræve luftfartsselskab straf i mængden af 10 gøre 100 % Fragt. Tagbagagebærerens sagde nej og ikke betale beløbet i debetnotaen.

Dommen afsagt af Retten i Første Instans

Sagen gik til byretten Poznań Old Town. Tvisten kogt ned hovedsagelig, om en aftale eksisterede mellem parterne til de specifikke betingelser, der i e-mail sendt af klienten. Et andet område af uenighed var korrekt registrering af konventionalbod og eventuelt dens zmiarkowanie.

Den første instans stadfæstede kravet i sin helhed, Anerkender, at konkludere, at de særlige betingelser opstået som følge af fraværet af en nægtelse af at modtage et tilbud fra luftfartsselskabet. Under disse betingelser er angivet for, at fraværet af en skriftlig opsigelse eller ordrebekræftelse på 30 minutter efter den er modtaget, behandles som en accept af ordren.

Med henvisning til anbringendet om luftfartsselskabet, at sanktionen ikke er specificeret i kontrakten, Domstolen har udtalt, at straffen ikke nødvendigvis en bestemt pengebeløb, og parterne kan angive størrelsen af ​​den sanktion, indirekte ved at pege vejen for sin vilje.

Appel

Luftfartsselskabet appellerede denne dom, angiver, at referatet af vedtagelsen ordre på udførelse som følge af den manglende afvisning af et bud ikke kan finde anvendelse på ham, fordi ifølge kunst. 68² k.c. stiltiende accept af tilbuddet er kun mulig i forholdet mellem virksomheder tilbage i de regelmæssige økonomiske forbindelser, som i dette tilfælde klart ikke ske. Desuden luftfartsselskabet fastholdt sin indsigelse, at straffen ikke er blevet tilstrækkeligt defineret. Kontrakten indeholdt fordi ingen bestemt beløb eller procentdel af fragt, men gaffel, inden for hvilken den hovedforpligtede kan pålægge en straf på en helt vilkårligt.

Dom afsagt af retten i anden instans

Byretten i Poznań medhold i klagen i sin helhed, ændrede den anfægtede dom og frifandt. Retten delt stilling af bæreren, at en bestemt straf kløftet aftale er ulovlig. Faktisk fordi mængden af ​​skadeserstatning kan udtrykkes både i mængde og en anden målestok for værdien af ​​en sådan. en brøkdel af værdien af ​​kontrakten. Det skal dog være således bestemmes, ikke at tvivle, og det endelige beløb burde være muligt at bestemme ved at udføre aritmetiske operationer. Straffen men de kan ikke afhænge af viljen hos indehaveren af ​​titlen. Derfor i rettens mening (Jeg er enig) Fork bestemmelse af skadeserstatninger opfylder ikke kravet om specificitet straf, i kunst. 483 § 1 k.c. Hvis du bruger gaflen, fordi det er umuligt at bestemme et bestemt beløb, som kan anvendes efter omstændighederne, men en samling af disse beløb, hvoraf indehaveren kan vælge en, uden hensyn til de kriterier.

I erkendelse at klagen kan rimelige i denne henseende, domstol fraveget vurderingen, om der var en kontrakt, de særlige betingelser, at ugyldigheden af ​​den bod klausul om dette spørgsmål allerede havde været årsag til betydningen af.

Ansøgninger

Ved formulering af bestemmelserne om sanktioner i kontrakter, så sørg for, at straffen netop blev bestemt. Brug sætninger som: gøre mængden af ​​fragt, af mindst 25 % transportable eller fra 10 gøre 100 % gør en, at hele referat af bod er ugyldig, og under det vil ikke være i stand til at forfølge eventuelle krav. På den anden side, til tider så at det kan gå at undgå at betale en bøde - som det blev beskrevet på J